Gu math tric, tha duilgheadas ath-nuadhachadh nam facal no am blàthachadh aig sealbhadairean thaighean prìobhaideach. Gu dearbh, b 'e an roghainn iongantach am facade ùrachadh, a' dol thairis air, mar eisimpleir, le bric, mar an stuth as traidiseanta. Ach, airson diofar adhbharan, chan eil seo an-còmhnaidh comasach. Ciamar a dh 'fhuasgladh a leithid de dhuilgheadas? Chan eil dad cho duilich! Leudachadh ann an cleachdadh taobh-loidhne airson sgeadachadh taobh a-muigh thogalaichean le uachdar "brick".
Slighe a-muigh airson brice
An toiseach, dè a tha taobh loidhne . Is iad sin pannalan de mheudan coitcheann, air an dealbhadh airson còmhdach taobh a-muigh thogalaichean. Tha am margadh togail a 'tabhann frith-loidhnichean a chaidh a dhèanamh de stempa PVC, meatailt agus snàithleach le bhith a' toirt buaidh air uachdar diofar stuthan nàdarra - fiodh, clach, bric. Is e na pannalan taobh-loidhne airson bricichean a tha gu mòr a 'cur feum air luchd-cleachdaidh.
Dh'fhaodadh ceist gu math reusanta èirigh: carson nach cleachdar brícichean nàdarra, carson a tha feum againn air stuth a tha a 'toirt buaidh air? Faodar am freagairt fhaighinn le bhith a 'beachdachadh air feartan càileachdail agus gnìomhach taobh-loidhne. Anns a 'chiad dol a-mach, am prìs-tomhais. Bha bric nàdarra, ge-tà, daor. Cosgaidh an taigh le sgeadachadh airson brice tòrr nas saoire, agus bidh buaidh air an taobh a-muigh faisg air an aon rud - tha earbsa gluasad an uachdar brèige glè àrd agus a 'dearbhadh gu bheil an taigh crìochnaichte le taobh-loidhne dìreach a' tighinn gu dlùth.
A bharrachd air an sin, tha taobh-loidhne a 'toirt buaidh air buaidh àrainneachd neo-fhallain a-muigh, diofar meanbh-bheartan agus muilnean; gun a bhith air a sgrios agus nach eil a 'losgadh a-mach fon bhuaidh a tha aig solas dìreach, nach eil dealachadh agus brògan ann, chan fheum obair ath-nuadhachaidh bho àm gu àm (air obair bricidh, tha e riatanach a bhith a' càradh sgadan bho àm gu àm, 's dòcha - gu dearbh). Tha cuideam ìseal aig a 'chlach-bhualaidh (an fheadhainn as fheàrr le luchd-leasachaidh prìobhaideach), agus mar sin gabhaidh e a chleachdadh gus togalaichean de ghrunnd sam bith a chòmhdach gun a bhith a' cruthachadh barrachd cuideam air bunait agus a 'toirt air falbh eileamaidean den togalach. A bharrachd air sin, tha e furasta a stàladh agus a chumail suas (ma tha sin riatanach, tha e gu leòr airson a nighe le uisge bho phìoban), tha e seasmhach (tha an t-seirbheis seirbheis bharrantais suas ri 50 bliadhna).
Seòrsan taobh-loidhne airson brice
A rèir an àite a tha aig an taobh-loidhne, tha e air a roinn na aghaidh agus aig bonn ìseal. Ged a tha an roinn seo glè chumha, oir is urrainnear a bhith air a chleachdadh mar chlachan. Tha slat-shnàigean fiodha airson bricichean beagan nas doimhne na taobh-balla (facade). Tha seo air sgàth gu bheil clàr-amais nas àirde ann am pàirt ìosal an togalaich a tha a 'toirt buaidh air luchdan. Airson an aon adhbhar, tha frith-loidhne air a chleachdadh bho stuagh fiber. Is ann ainneamh a thathas a 'cleachdadh taobh meatailt, air sgàth cuideam trom airson taighean prìobhaideach a chrìochnachadh. Is e an raon den tagradh seo togalaichean gnìomhachais air beulaibh. Tha sràide airson fasgadh bric (vinyl agus sment) ri fhaighinn ann an iomadh dealbh - bric gheal, briceadh dearg, beige, seann bric, bricichean loisgte, measgachadh de dathan. A thuilleadh air an sin, tha teicneòlas riochdachaidh taobh-loidhne a 'toirt cothrom chan e a-mhàin aithris a dhèanamh air coltas nam bricichean, ach eadhon an inneal-toisich agus na feartan as lugha den stuth seo - sgiobannan, sgrìoban, neo-riaghailteachdan, eadhon garbh de na h-earrannan. Tha rèiteachadh facade air a dhèanamh air prionnsabal facade air a thionndadh air cruth-fiodha no ìomhaigh gluasaichte. Tha e a 'ceadachadh gun duilgheadasan a bharrachd a bhith a' stiùireadh aodach a bharrachd de thaobhan, an dèidh a bhith a 'leagail sreath de seo no an teasairginn.
Tha cleachdadh frith-loidhne fo bhrèige airson sgeadachadh an t-sochal no aghaidh an taighe gu math brèagha, teicneòlach agus eaconamach.
| | | |
| | | |
| | | |
