Aonadan cumhachd diesel

Tha an ùine a dh'fheumadh sealbhadair an làraich a h-uile dad a dhèanamh le làimh bho chionn fhada. A-nis tha cothrom againn an obair as duilghe a dh 'ionnsaigh a thoirt do innealan agus a h-uile seòrsa uidheamachd . Tha motoblock dìosail cumhachdach comasach air fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas a thaobh a bhith a 'giollachd làrach bho ghrunn acraichean gu heactair.

Aonadan cumhachd diesel ag obair

An toiseach, tha na modalan uile a tha ann an-dràsta air an roinn ann an grunn roinnean, a rèir meud an làraich agus an uiread obrach:

Mar eisimpleir, motoblock diesel le comas de 9 pp. freagarrach airson obair air plota 20 gu grunn heactair. Agus airson dacha beag bidh thu gu leòr agus comas de 3.5 pp. Gu dearbh, chan eil duine a 'cur dragh oirbh ceannach truailleadh diesel 9-hp a cheannach, ach cha bhith na cosgaisean sin ceart, oir cha bhith e comasach dhut a bhith mothachail air an obair ann an sgìre bheag. Ach cha cheannaich thu innealan le cumhachd aig deireadh gu ceann, tha e an-còmhnaidh nas fheàrr a bhith a 'gabhail le iomall beag airson cleachdadh nas fhaide agus nas sàbhailte.

Tha cuid de bhuannachdan aig modalan Diesel thairis air feadhainn gasoline. Mar eisimpleir, tha motoblock dìosail mòran nas èifeachdaiche a thaobh a bhith a 'cleachdadh connadh, a tha nas foighidinn ri luchdan a tha ag adhbhrachadh àiteachas. Ach bidh feum air barrachd air modalan gasoline bhon t-sealbhadair aige. Tha a h-uile bloc motair diesel air fuarachadh èadhair agus uisge. Tha seo uile a 'toirt buaidh air a' phrìs, ge-tà, tha càileachd na h-obrach agus a h-ùine cuideachd.

Aonad tractar dìosail Sìneach

A thaobh practaigeach ceannachd, tha thu an-còmhnaidh ag iarraidh beagan a shàbhaladh agus cha dèan thu co-rèiteachadh air càileachd agus beatha an uidheim. Sin as coireach gu bheil uiread de argamaidean ann mu theicneòlas bho luchd-dèanamh Sìonach. Thathas a 'gabhail ris san fharsaingeachd nach eil iad sin ach coimeasgaidhean saor, agus chan urrainn dhaibh farpaiseach le càileachd Eòrpach.

Ge bith dè a chanas tu, agus ann an iomadh dòigh bidh an obair an crochadh air an einnsean fhèin. Agus an seo feumaidh tu cuimhneachadh gu bheil e ann an toradh motoblock dìosail Sìonach de luchd-dèanaidh Eòrpach, mar as trice le cliù air feadh an t-saoghail.

Thoir aire dhut nuair a bhios tu a 'ceannach Sìonan, agus chan e a-mhàin, motocloidean dìosail airson an seòrsa tar-chuir. Tha frith-thalmhainn niuclasach a 'gealltainn beatha seirbheis nas fhaide. Ach, le cuibhreachadh lobhadh, bidh e tòrr nas faiceallach a bhith a 'leantainn an dòigh-obrach seach le feadhainn tioram.

Tha na motairean diesel as fheàrr air an liostadh gu h-ìosal:

  1. Ann an sùilean a 'chleachdaiche, chaidh misneachd fhaighinn leis an "ZIRKA" motoblock . Is e toradh a th 'ann le co-mheas as fheàrr de phrìs agus de chàileachd.
  2. Ach faodaidh an dòigh-obrach fon chomharra-malairt "KIPOR" fuasgladh fhaighinn air fuasglaidhean dealbhaidh as fheàrr agus càileachd àrd. Chan ann airson rud sam bith a chaidh am modh seo a thoirt seachad leis an teisteanas càileachd eadar-nàiseanta. Ann an taobh an iar na Roinn Eòrpa, tha am modh seo air a thoirt fo bhrand KAMA. Chan eil e na dhuilgheadas dhi a bhith ag obair ann an suidheachaidhean dusty, seach gu bheilear a 'toirt thairis air a' bhuille gu lèir le sgiathar adhair.
  3. Aig motair-motair diesel "KDT" , ach a-mhàin airson a h-uile maitheanas eile, bidh cruinneas co-chruinneachaidh agus peantadh de theicneòlas a 'sìneadh gu sùilean. An seo, agus slatan-tomhais teann ceart, agus dòigh-obrach co-chòrdail airson obrachadh meatailt. Ann am facal, chan urrainn dhut a ràdh sa bhad gur e toradh a th 'ann an riochdachadh Sìneach.

Mar a tha cleachdadh a 'sealltainn, le làimhseachadh cùramach air innealan agus cùram ùine, tha an riochdaire a' cluich fada bhon phrìomh dhreuchd. Faodaidh tu co-rèiteachadh a lorg an-còmhnaidh agus lorg am fuasgladh as fheàrr airson àite sònraichte. Feumaidh teicneòlas sam bith cùram faiceallach, agus cumaidh an suidheachadh seo a beatha air amannan.