Tha a 'bhuidseat a tha air cosgaisean ìosal a' faighinn misneachd luchd-siubhail ann an iomadh dùthaich air feadh an t-saoghail mar-thà. Ach, ann an rùm an dèidh na Sobhietich tha am facal "buidseatach" fhathast co-cheangailte ri rudeigin neo-earbsach, ìosal agus mì-shàbhailte. Gu tric tha droch bhuaidh air luchd-siubhail gu companaidhean Cosgais Ìosal. A bheil gràin reusanta ann a thaobh seo?
Buannachdan nan Companaidhean Cosgais Ìosal
Is e a 'chiad rud a thig gu inntinn cosgais ìseal itealain. Dè tha a 'mìneachadh nan targaidean ìseal agus tarraingeach do luchd-siubhail? Gu dearbh, tha a h-uile dad gu math sìmplidh: chan eil cosgais an itealain adhair aig a 'chompanaidh a' gabhail a-steach càil ach am faraidhean agus cìsean puirt-adhair. Airson seirbheis sam bith a bharrachd a dh'fheumas tu pàigheadh air leth. Tha e mu bhith ag ithe air bòrd, a 'gèilleadh chlàradh, a' toirt do mhàileidean no a 'dèanamh atharrachaidhean air a' cheann-latha fàgail. Ach, chan eil na comharran sin air cho mòr 'sa tha luchd-siubhail buidseat a' còrdadh riutha. An-diugh tha na h-oifisean riochdachaidh aca fosgailte ann am mòran dhùthchannan den t-saoghal. Is e na còmhdhail as fheàrr le Wizz Air, Air Berlin, Pegasus Airlines, Nirribhidh, Easy Jet agus Air Arabia. Tha na companaidhean-adhair buidseat seo a 'gabhail os làimh eòlas gnìomhach gus cosgais nan itealain a lùghdachadh bho chèile agus tha iad a' leasachadh ro-innleachdan ùra airson tarraidhean nas saoire.
Is e feart eile den obair aig cosgais ìseal tiocaidean adhair a chlàradh air-loidhne. Tha seo air a dhèanamh gus cosgaisean a bharrachd luchd-siubhail a thig a-mach nuair a tha iad a 'pàigheadh airson seirbheisean bhuidhnean a' dèanamh turasan-adhair. Ach chan eil an ìre de chompurtachd a 'fulang bho bhith a' lùghdachadh nan targaidean. Is e companaidhean cosgais ìseal an roghainn de dhaoine gnìomhachais a tha nas cudromaiche ann an ùine ghoirid a bhith ann am puing B, agus a 'cosg na h-ìre as ìsle, oir tron t-seachdain faodaidh iomadh turas a bhith mar sin. Ach chan eil luchd-coiseachd a 'dèanamh cùl-taic: bidh iad tric a' ceannach suidheachain agus bidh iad a 'òrdachadh itealan charter bho luchd-giùlain cosgais ìseal. Tha seo a 'toirt buaidh mhath air a' chosgais air cuairtean pacaid. Buannaichean agus companaidhean-adhair, agus luchd-siubhail, agus luchd-siubhail.
Suidheachadh cudromach
Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, feumar a h-uile seirbheis a bharrachd don luchd-siubhail a phàigheadh air leth. Mar sin, faodaidh tu am bagannan làimhe agad a thoirt saor leis a-mhàin ach mura h-eil cuideam agus tomhasan nas àirde na na riaghailtean iomchaidh. Tha cuid de ghiùlan cosgais ìseal cuideachd a 'dèanamh eadar-dhealachadh air bagannan ann am meud (beag, mòr). Mar sin, ma thèid do mhàileid aithneachadh mar mhòr, bidh agad ri pàigheadh mu 10 eudra. Uaireannan airson aon àite airson bagannan feumaidh tu pàigheadh mu 20 euros. Agus barrachd! Chan eil na suimean sin dligheach ach nuair a thèid a phàigheadh air-loidhne, aig a 'phort-adhair bidh na seirbheisean sin a' cosg barrachd 50%.
Bu chòir aire a thoirt cuideachd nach eil an tiocaid-adhair cosgais ìseal air ais air ais agus ma bhios e air a shàbhaladh an-dràsta. Cha mhòr nach urrainn dhut an ceann-latha atharrachadh ma tha sin riatanach. Agus ma tha a 'chompanaidh a' solarachadh leithid de sheirbheis, cha bhi e air a phàigheadh gun phàigheadh a bharrachd. Sin as coireach gu bheil pàigheadh airson tiocaid nas fheàrr le gluasad banca, gus latha a bhuannachadh airson smaoineachadh air na cinn-latha.
Thoiribh fa-near nach eil clas gnìomhachais anns an roinn chosgais ìseal, agus thèid pasgan bòrd gu luchd-siubhail a thoirt seachad gun a bhith a 'comharrachadh an àite. Ma tha e cudromach dhut far am bi thu airson suidhe, tha e nas fheàrr faighinn chun a 'phuirt-adhair ro làimh, agus is e an clàradh aon den chiad fhear. Tha cuid de chompanaidhean a 'toirt cothrom dhut àiteachan àbhaisteach no àiteachan a ghleidheadh le àite airson casan a chur
Chan fheum thu a bhith an urra ri biadh no deochan an-asgaidh. Mar as trice, taghaidh na puirt-adhair na feadhainn as fhaide air falbh gus an companaidh a shàbhaladh, a tha a 'toirt a-steach cosgaisean a bharrachd airson an gluasad.
Ge bith dè a bh 'ann, a' suidheachadh na prìomhachasan gu lèir, faodaidh tu fhathast a shàbhaladh air an iteig, mura h-eil comhfhurtachd sa chiad àite.