Funiculars Valparaiso


Tha baile mòr Valparaiso suidhichte ann an Chile agus tha e suidhichte air oirthir a 'Chuain Shèimh. Faodar ainm a 'bhaile seo a eadar-theangachadh mar ghleann paradise. Tha a chrìoch na stiallach cumhang air a 'chladach agus na beanntan, agus mar sin airson dà linn, tha aon de na modhan còmhdhail làn-chuideil an seo na h-iomairtean no an toglaichean, a tha ann an Spàinntis a' ciallachadh luchd-togail. Tràth san fhicheadamh linn bha timcheall air deich air fhichead, aig an àm seo tha 15 cruth.

Bidh na slighean aca a 'sìneadh bho sòn na h-oirthir gu na beanntan, a' dol faisg air togalaichean còmhnaidh. Tha ainmean agus na dòighean fhèin aig gach càball càball. Faodar cuid de dh'àiteachan a ruighinn ach le càraichean càbaill no staidhre. Is e an fhìrinn gu bheil togail rathaid comasach air crìonadh talmhainn adhbhrachadh agus chan eil muinntir an àite ag iarraidh a leithid de chunnart a ghabhail gus na dachaighean aca a chall.

  1. Funicular Concepciène . Chaidh a 'chiad charbad ris an canar Concepciène a chur an gnìomh ann an 1883 agus tha e fhathast ag obair. Is e seo an seòrsa còmhdhail as saoire ann an Valparaiso. Chan eil ach 100 pesos ann an aon taobh, a tha mu 0.14 euros. Ach chan eil e cho saor agus a 'tàladh luchd-turais, ach an sealladh a tha a' fosgladh bhuapa bho uinneagan luirg. Às deidh dàtaichean a 'cromadh cha mhòr gu h-ìseal. Tha na leabhraichean fhèin gu math sean, faodaidh aon ceud bliadhna a ràdh, tha na meadhanan ag obair, a-nis bidh iad ag obair air dealan, ach mus do chleachd iad lùth uisge, is e sin, bha iad ag obair air einnseanan smùide. Ach, tha luchd-turais deiseil gus seasamh a-steach dìreach gus na beanntan a dhreapadh, gu h-àraid nuair a thèid soithichean a-steach don phort.
  2. Funicular air cnoc Sarco Polenko . Ascensor - a 'ciallachadh àrdachadh, ach am measg na togalaichean VARPARAISO tha fìor thogalach ann. Is e a-mhàin a bhios e comasach air miann a thoirt do bheinn Sarco Polenko. Tha an stèisean suidhichte taobh a-staigh na beinne, tha tunail 150-meatair a 'leantainn air. Feumaidh sinn a dhol a-steach ann an caban beag taobh a-staigh a 'mhèinn, ach chan eil roghainn ann. Tha daoine ionadail gu mòr a 'cur luach air an àrd-ùrlar seo, seach gu feum iad streap suas an staidhre ​​fad na h-ùine agus a chosg barrachd air uair a thìde air. Gu mì-fhortanach, chan urrainn dhut siubhal le cargu ann an àrdaichear.
  3. Baron Funicular . Fad còrr is ceud bliadhna, cha deach na lioftan a thogail. Chaidh an tè mu dheireadh, ainmichte Baron, a thogail ann an 1906. B 'e am Baron a' chiad fhear a bha ag obair air motair dealain, a chaidh a dhèanamh sa Ghearmailt. Is ann ainneamh a bhios an inneal a 'briseadh sìos agus tha e glè earbsach. Ma chuireas tu an dealan air falbh, feumaidh an dràibhear an cas a thionndadh, bidh gach cas den làmh a 'gluasad a' chàir gu 15 ceudameatairean. Ach chan eil seo cunnartach, seach gu bheil a h-uile càil a tha comasach air tachairt do luchd-siubhail na chothrom faighinn a-steach. Cha robh tubaistean an seo. Aig an stèisean, bidh daoine a 'faighinn tron ​​chrann-tionndaidh, a chaidh a chuir a-steach ron Chiad Chogadh, agus an uairsin cha robh obair na Gearmailt saor an-asgaidh. Tha 5 càraichean càbaill, nam measg am Baron, a 'buntainn ris a' bhaile. Tha deichnear nan companaidhean prìobhaideach. Aon - Buinidh Los Leiros do neach prìobhaideach. Bha an sealbhadair ag iarraidh an togail a sgrios agus taigh a thogail, ach cha do dh'obraich e dha, oir chaidh càraichean càball Valparaiso ainmeachadh mar ionmhas nàiseanta. Tha fasan ann airson cuid de dh 'fhiosrachadh. An t-seusan mu dheireadh, thàinig cnoc a-steach gu fasan, agus gabhaidh àrda ris an canar an Spiorad Naomh a ruighinn. Dh'ainmich Unesco am pàirt seo den bhaile air dualchas eachdraidheil an duine. Bha an sgìre a 'fàs nas daoire anns a' bhad, chaidh taighean ùra, taighean-bidhe ùra a thogail. Tha an t-inneal seo beagan nas daoire na feadhainn eile. Cosgaidh an tiogaid suas gu 0.18 USD, agus sìos - 0.17 USD.
  4. Artillery Cunicular . Is e gunnag buannachdail eile a th 'ann an gunnalachd. Fhuair e air mapa de shlighean luchd-turais agus bidh luchd-turais a 'ruighinn air luchd-turais a' tighinn às a dhèidh gu luath agus tha iad deiseil gus seasamh a-steach airson uairean a thìde. Bidh na stuthan as buailtiche a 'tionndadh gu tàladh, ach ann an suidheachadh sam bith, mairidh an fheadhainn a dh'fhaodas sanasachd fhèin agus tàladh luchd-turais gu leòr.