Ma tha raon mòr agad, tha e uabhasach duilich a bhith ag obair le làimh air. Bidh cuid de thuathanaich truck a 'roghnachadh luchd-obrach fhastadh, agus cuid - gus "uidheam" feumail a chleachdadh - motoblock. Is e aonad aon-ìre a tha seo a leigeas leat a bhith a 'coileanadh cha mhòr a h-uile raon obrach. Gu dearbh, ma tha ceangalaichean agus ceanglachan riatanach ann. Aon de na nithean as cudromaiche - grousers airson a 'ghàrraidh motair.
Dè a th 'anns na claisean airson a' motoblock?
Tha an motoblock àbhaisteach air a chleachdadh le dà chuibhle, le taidhrichean, taidhrichean agus frèaman. Le leithid de chuibhlichean tha e glè fhurasta gluasad gu achadh no gàrradh glasraich air rathaidean asphalt. Ach mura h-eil iad rim faotainn, faodaidh còmhdhail a 'ghluasaid no an luchd air a bhith na dhuilgheadas.
Faodaidh tu a rèiteach ma gheibh thu lint-mortar. Mar sin b 'e cuibhlichean meatailt a bh' air an uidheamachadh le spikes. Tha iad mar poddevayutsya anns an talamh agus tha iad a 'toirt grèim air ùir agus bog-ghluasad. Agus tha seo a 'ciallachadh gum bi e comasach gluasad air rathaidean neo-chrìochnaichte, a tha uiread de dhùthaich na dùthcha, agus àiteachadh gnàthach na talmhainn. Le cuideachadh bho clamps, tha e nas fhasa gluasad air motair gu beinn ma tha an t-inneal ri fhaighinn. A thuilleadh air an sin, tha an dèanamh meadhanach ann an cruth chearcan-cearc meatailt a 'dèanamh comasach air obair nas fheàrr a dhèanamh air an ùir mus cuir iad diofar bharra àiteachais.
Air an t-slighe, faodaidh innealan sìmplidh a bhith a 'meudachadh meud an aonaid, agus mar sin a' neartachadh seasmhachd, rud a tha cudromach nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar cheangalaichean a bharrachd.
Seòrsan clamps airson gluasad mot
An-diugh air a reic faodaidh tu grunn sheòrsaichean de dh'innealan a lorg airson grèim a thoirt air cnapan an motair . Anns a 'chiad chùis tha sinn a' bruidhinn mu dheidhinn ath-chur an àite a 'chuibhle àbhaisteach air meatailt le spikes. Tha e air a chur air ais agus air a shuidheachadh air axis a 'charbad-motair tro inneal sònraichte le tuill. Anns an dàrna cùis, chan fheumar na cuibhlichean a thoirt air falbh. Tha lugs den leithid air an riochdachadh mar cheangalaichean meatailt leis na h-aon spicean air iomall a-muigh nan cuibhlichean so-ruigsinneach.
Ciamar a roghnaicheas tu grouser airson motoblock?
Is e am prìomh shlat-tomhais, a bu chòir a bhith air a stiùireadh mus dèan e ceannach, meud nan lugs airson na motor-blocks. Chan eil an luchd-gleidhidh iomchaidh a tha air a thaghadh nuair a tha an stàladh a 'cur an corp ris. Bu chòir an roghainn a bhith stèidhichte air a 'chlas-motoblock. Mar eisimpleir, airson clas throm, aig a bheil cuideam a 'ruighinn còrr air 200 kg, tagh cearcan-fraoich le trast-thomhas de mu 70 cm. Airson bloic motair clas meadhan-ìre le cuideam de 80 cg agus os a chionn, tha innealan le trast-thomhas de 30-40 cm a dhìth.
A bharrachd air an sin, feumar cuideachd gabhail ri modail motoblock. Mar sin, ma tha sinn a 'bruidhinn mu dè na lugs a tha nas fheàrr airson na motair Neva, is e an roghainn as fheàrr anns a' chùis seo modail le trast-thomhas de 34 cm agus leud 11cm de shlighe. Tha feum air clamp-talmhainn le trast-thomhas de 28 cm agus leud de 9 cm, Favhair "- trast-thomhas de 70 cm agus leud de 10 cm.
A thuilleadh air an sin, nuair a bhios tu a 'taghadh, gabhaibh a-steach an seòrsa còmhdaich a th' air a 'phlug. Faodaidh iad sin a bhith nan spicean cumanta ann an cruth thataichte gu bonn nam pìosan athneachaidh. Gu h-àbhaisteach, tha cearcan-fraoich ann an cumadh cumadh,
A thuilleadh air an sin, nuair a bhios tu a 'planadh ceannaich grousers airson an aonaid, a chuidicheas le obair gàrraidh is achaidh a dhèanamh gu luath agus gu h-èifeachdach, smaoinich air an fheum a bhith agad ri leasachadh a cheannach. Is e cuideam cuideachaidh a tha seo airson tractaran an motair. Tha iad riatanach airson aonadan le motair aotrom, a dh'fhaodadh nach bi gu leòr airson ùir àbhaisteach. Is e soitheach meatailt a th 'anns an cuideam cuibhridh, a tha làn de ghainmheach, chlachan no ùir, agus air a shuidheachadh ris na cuibhlichean no air gluasad-ghloine gruntozatsepam.