- Tha cosgais tiocaid trèana mu $ 20;
- Trèanaichean: Diluain, Diciadain, Didòmhnaich.
Fo ainm eagallach agus eagallach Stòin an Deamhain ann an Ecuador , tha a 'bheinn agus an trèana luchd-turais a' falach air cùl na beinne seo airson aoibhneas luchd-turais gu lèir a cho-dhùin aon de na seallaidhean eireachdail as fhèarr a bhith falaichte. Le bhith a 'siubhal air tàladh tha e a' ceadachadh chan e a-mhàin gun cuir e bacadh air a h-uile neach a tha a 'faighinn toileachas, ach tha e cuideachd a' toirt cothrom a bhith a 'faighinn tlachd à seallaidhean àlainn na sgìre ionadail.
Bho eachdraidh cruthachadh an rèile Tron an Diabhal
Railway Tha Stòran an Deamhain, a tha suidhichte ann an Ecuador, air a mheas gu ceart mar aon de na cunnartan as cunnartaiche a th 'ann an-diugh. Tha eachdraidh a chruthachaidh stèidhichte ann an 1899, nuair a thug Seanalair Eloy Alfaro an t-òrdugh airson a thogail. B 'e an t-slighe cho iom-fhillte seo dà phuing a cheangal: am prìomh-bhaile Ecuadorach agus baile-mòr costa Guayaquil . Bha an luchd-togail a fhuair cuireadh bho Ameireaga ri linn raon farsaing de dhuilgheadasan, a 'gabhail a-steach gnìomhachd seòlta na roinne seo, agus na pìosan beaga as treasa, agus creachadairean, agus diofar ghalaran a bha am measg luchd-còmhnaidh Ecuador. A 'feuchainn ri 800 meatair a dhreapadh, tha innleadairean a' gearradh nathair-chraobhan iongantach sna creagan, a 'dèanamh tionndadh 180 céim. A cheart cho duilich, b 'e atharrachadh an trèana air an t-slighe a chaidh a phlanadh, oir bha na coircean cruthaichte gu math cumhang, agus bha feum air eadar-theangachadh cunbhalach de na saighdean. Le soirbheachas às deidh sin, lean obrachadh an rèile gu 1997, gus an do thachair na maoim-slèibhe as miosa a sgrios an rathad. A-nis, chan eil ach an t-slighe 12km a dh'fhaid a tha a 'ceangal Alausi le Sibambe fhathast fosgailte.
Dè a tha feumail dha luchd-turais air an t-slighe gu Sròn an Deamhain?
Mar sin, trì latha san t-seachdain: air Diluain, Diciadain agus Didòmhnaich, luchd-turais a phàigh $ 20 airson an tiocaid, a 'falbh air an trèana agus a' falbh air an rèile aig Tròn an Deamhain. Bu chòir a thoirt fa-near, ge-tà, nach e trèana làn-fhillte a tha seo, ach bus a chaidh atharrachadh airson an trèana. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn na tha an turas sònraichte seo ainmeil airson, an uairsin, is fhiach ainm a thoirt dha grunn de na buannachdan follaiseach:
- sealladh de na seallaidhean-tìre as àille;
- buidheann iongantach rèile bho shealladh innleadaireachd;
- an cothrom air marcachd dìreach air mullach an trèana, agus chan ann ann an seòmar traidiseanta.
Gus a bhith fo eagal mun phuing mu dheireadh chan eil e riatanach, oir tha am mullach air a uidheamachadh le cnapan-starra agus feansaichean, a 'brosnachadh sàbhailteachd luchd-siubhail a tha a' toirt rabhadh seachad gu bheil e toirmisgte àrdachadh tro ghluasad.
A 'siubhal gu Sròn Beinn an Deamhain mar phàirt de chuairt turasachd a' fàs inntinneach cuideachd, a 'toirt taing do threòraichean a' toirt iomradh air mar a shiubhail gach cilemeatair. Leotha fhèin chun an trèana faodaidh tu biadh agus deochan nach eil deoch làidir a ghabhail. A thuilleadh air an sin, faodar tì, cofaidh, sgiobagan agus seacaidean a cheannach san trèana fhèin, airson seo tha e gu leòr airson tionndadh chun na treòrachadh. Bidh an trèana a 'dèanamh stad ann an Alausi, far am faod luchd-turais acrach biadh luath Ecuadorach a mhealtainn.
Na biodh eagal ort mu shuidheachaidhean far a bheil an trèana a 'crùbadh beagan, agus feumaidh luchd-obrach brusgan a thilgeil air na rèilichean gus an trèan a dhèanamh nas fhasa a dhràibheadh - tha seo gu math cunbhalach agus àbhaisteach.
Is e an rud as fhaide den fhrith-rathad iongantach an stèisean Sibamba, a bha fhathast gun chrìochnachadh agus gu dearbh, seòrsa de chàrn-cuimhne, a tha a-nis air a sgrios, agus aon uair na rèile làn-fhillte.
| | | |
| | | |
