- Suidheachadh: Stockholm, an t-Suain
- Bliadhna a 'bhunait: 1950.
- Àireamh stèiseanan: 100
- Fad iomlan: 105 km
A 'bhuidheann còmhdhail poblach ann am prìomh-bhaile na Suain , coltach ri obair-cloc - obair cheart agus co-òrdanaichte le àireamh mhòr de "gèaraichean" agus "cogs" den structar. Tha seo a 'toirt cothrom do na Suainich a bhith a' gluasad timcheall a 'bhaile ann an dòigh thràth agus cofhurtail. A thaobh an metro ann an Stockholm , chan eil sin a 'bruidhinn mu dheidhinn ach ann an iuchair lìonra còmhdhail gu tur ceart. Às deidh sin, tha am metro ionadail na àite tarraingeach do luchd-turais , aon de phrìomh chairtean gnìomhachais a 'phrìomh-bhaile.
An gailearaidh ealain as fhaide air an t-saoghal
Tha an t-Suain riamh air a bhith ainmeil airson a fuasglaidhean tùsail agus ùr-nodha ann an ailtireachd agus dealbhadh. Bha obair chruthachail ann an subway Moscow. A-nis, tha e doirbh smaoineachadh a bheil rudeigin nas bunaitiche ann an Stockholm na an metro. Tha gach stèisean an seo sgeadaichte ann an stoidhle ealain, fhad 'sa tha iad gu math eadar-dhealaichte bho chèile. Ach, tha eisgeachdan ann, ach an aghaidh cùl-raon de dhiofar àiteachan soilleir, tha coltas gu bheil an grànnd agus gnàthachadh àbhaisteach ann an stoidhle cruthachail.
Tha 100 gailearaidh ann an gailearaidh ealain as fhaide an t-saoghail, 'se sin metro Stockholm, agus fad 105 km de dh'fhaid. Dè a tha sònraichte, rugadh am beachd "bacchanalia cruthachail" den dhealbhadh fada ron metro.
Tha e doirbh na stèiseanan metro as brèagha ann an Stockholm a shònrachadh ann an liosta air leth, agus tha gach fear dhiubh airidh air aire shònraichte. Tha na stèiseanan a leanas as inntinniche:
- Tha Solna centrum a ' togail luchd-turais le a shoilleireachd agus aig an aon àm a' dèanamh eadar-dhealachadh, seach gu bheil na ballachan sgeadaichte le flùraichean dearga is uaine, a 'gabhail pàirt ann an cuspairean mu bhuaidh an duine air nàdar.
- Tha Kungstradgarden a ' cur an cuimhne luchd-siubhail de uamh de throlls beinne. Dè a tha sònraichte, is e na creagan an fheadhainn as motha a tha sin!
- Tha Radhuset a 'moladh a' bheachd air seann chladhach, agus chan eil colbh mòr a 'neartachadh an àile iomlan.
- Tha Thorlidsplan na stèisean talmhainn, agus gheibh luchd-leantainn geamannan 8-bit beagan cianalais an seo. Tha dealbhadh Hallonbergen coltach ri clàr chloinne leis a 'chiad dhealbhan, a tha a' coimhead gu math snog agus beagan èibhinn.
Is e Metropolitan of Stockholm an aon fhear anns an t-Suain. Tha dùthchas eile a bheachd air aithneachadh le dùthchannan eile. Mar eisimpleir, a rèir pàipear-naidheachd Bhreatainn The Daily Telegraph, chaidh trì stèiseanan metro Stockholm a ghabhail a-steach anns an liosta de na h-Eòrpa as tarraingiche, agus na dealbhan a chì thu san artaigil againn cuideachd.
Feartan de metro metro ann an Stockholm
Nuair a ruigeas iad ann an Stockholm, chan eil a h-uile turasachd a 'tuigsinn mar a chleachdas iad am metro ionadail. Gu math tric bidh a 'tachairt a' tachairt eadhon aig an ìre a tha a 'lorg an t-slighe a-steach don stèisean fon talamh, ach gu h-iomlan oir chan eil an clàr-sgrìobhte eòlach leis an litir "M" ann an àite sam bith ri fhaicinn. Anns an t-Suain, canar tunnelbana ris an talamh fon talamh, agus mar sin feumaidh tu coimhead air "T" mòr.
Gu h-iomlan, tha trì meuran - gorm, dearg agus uaine. Bidh iad uile a 'dol tarsainn air an stèisean T-centralen, às an sin faodaidh tu a dhol ann an àite sam bith sa phrìomh-bhaile. A bharrachd air an sin, tha ia 'dol air adhart gu na prìomh stèiseanan uidheam agus rèile. An fheadhainn a thàinig sìos dhan subway chan ann a-mhàin air sgàth gluasad, ach cuideachd airson coimhead air gailearaidhean ealain, is fhiach aire a thoirt don mheur ghorm - tha e cho brèagha.
Bidh Stockholm Metropolitan a 'tòiseachadh aig 5m, agus tha an trèana a' ruith gu meadhan oidhche. Tha e feumail gu bheil ceangal aig metro a 'phrìomh-bhaile ri gluasad trèanaichean dealan-mòra a' bhaile: aig cuid de stèiseanan, tha e gu leòr dìreach gluasad gu àrd-ùrlar eile. Tha an gluasad an seo air taobh clì.
Ticeadan anns an metro
Is e an tiogaid aon-ùine an roghainn as neo-eaconamach airson siubhal san metro. Gu dearbh, airson mion-mhionaid faodaidh tu a bhith a 'toirt buaidh air an àrsaidheachd, oir bidh feum air pasgan bòrd mar sin air an companaidh le stiùiriche a chuireas tìde. Tha seo riatanach airson smachd an luchd-siubhail, uair a thìde às dèidh sin, tha a 'chòir agad an tiogaid seo a chleachdadh airson siubhal.
Is e an dòigh as èifeachdaiche air siubhal ann am metro Stockholm a bhith a 'ceannach cairt siubhail ann an cruth cairt le stripe magnetach. Faodaidh iad a bhith eadar-dhealaichte. A thuilleadh air an sin, tha atharrachaidhean air tiogaidean "plastaig" mar seo, a bhios a 'ceangal a h-uile seòrsa còmhdhail.